Turbófeltöltők - felújított és új -hoz ALFA ROMEO 166

A ALFA ROMEO 166 márkájú járművek turbója a benzin- és dízelmotorok túltöltésére szolgál. A turbófeltöltők népszerűsége annak köszönhető, hogy növelik az égés hatékonyságát, csökkentik a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást. A turbó úgy működik, hogy a kipufogógázok forgásba hozzák a turbinakereket (kipufogó oldali kereket), amely ezt követően meghajtja a kompresszorkereket/fúvókereket (a motor szívórendszerének kerekét), és ez friss levegőt szív be. A turbós motorokat túltöltött motoroknak nevezik. A szívó oldalon lévő kerék nagyobb átmérőjű, így a motorba több levegőt juttat, mint amennyi a kipufogón távozik. A motor hengereiben így több levegő van, ezáltal az égés tökéletesebb, és a motor teljesítménye nagyobb. A turbófeltöltők felszerelhetők VNT (VGT) rendszerrel is, amely változó geometriájú lapátokat jelent. Ez a rendszer 15%-kal hatékonyabb, és a turbó 18%-kal magasabb fordulatszámon működik. A turbó VGT-rendszerrel is ellátható, amely egy megkerülő szelep, ami szükség szerint szabályozza a kipufogókeréken átáramló mennyiséget. A turbót tehát vagy mechanikusan, vagy elektronikusan szabályozzák.

Minden felújított turbónk átesett a szétszerelési folyamaton, a turbófeltöltő összes alkatrészének alapos ellenőrzésén, homokfúváson, valamint az összes sérült belső alkatrész (CHRA, csapágyak, rotor, szabályozás stb.) cseréjén. A turbó középrésze mindig dinamikusan kiegyensúlyozott, és az egész turbó összeszerelése után a CIMAT tesztállomáson teszteljük a gyártó által megadott töltőnyomásra. Mechanikus és elektronikus szabályozású turbókat újítunk fel minden márkájú személy- és tehergépjárműhöz. Minden felújított turbó tartalmaz egy tesztelési jegyzőkönyvet, olajjal töltött fecskendőt az első indításhoz, valamint telepítési útmutatót. A legtöbb turbóhoz kipufogócsonk-tömítést is mellékelünk. A felújított turbókra 2 év garanciát biztosítunk kilométer-korlátozás nélkül.